Sembra un semplice monopattino ma in realtà è un brillante esempio di mezzo elettrico compatto per il tempo libero e non solo. Il Rover costruito da Works Electric è un mezzo in grado di muoversi agilmente su molti terreni grazie ad una solida e leggera costruzione in alluminio aeronautico e ruote extra large. Monta un motore trifase brushless e trasmissione a cinghia e batterie agli ioni di Litio offerte in due diverse potenze (36V e 770Wh di capacità oppure 48V e 1000Wh). La velocità (a seconda del tipo di accumulatori) varia da 45km/h e 56km/h e di pari passo cambia anche l’autonomia da 29km a 40km e il prezzo da 4950$ (circa 3800 euro) a 5750$ (circa 4500 euro). Nella pedana sono integrate la luci a led e sul manubrio un supporto per smartphone, volendo si può anche avere come opzione una sella che lo trasforma in scooter ultralight. Un mezzo simile potrebbe avere utilizzi in centri turistici come per servizi di polizia in zone pedonali o con vie d’accesso particolarmente strette. Un mezzo quindi divertente ma con potenziali utilizzi in ambiti professionali.

It seems a kick scooter instead it is a brilliant example of a compact electric vehicle for leisure and beyond. The Rover built by Works Electric is a ride that can move easily on many terrains thanks to solid construction and lightweight aircraft aluminum and extra large wheels. It has a brushless AC motor, belt transmission and lithium-ion battery offered in two different power (36V and capacity of 770Wh or 48V and 1000Wh). The speed (depending on the type of accumulators) varies from 28 MPH and 35 MPH and the same also changes the autonomy from 18 to 25 miles and the price from 4950$ to 5750$. On the platform are integrated LED lights on the handlebars a support for smartphone, if you want you can also have (as an option) a seat. A similar ride could be used in tourist centers such as police services in pedestrian areas or access to closed areas. It can be considered a scooter for leisure and work activity.