green mobility

Cykno: e-riding with style, made in Italy

Cykno è un prodotto di alta gamma progettato e assemblato in Italia, è una e-bike dal design vintage nata dalla collaborazione del progettista Bruno Greppi (Braking e Evo srl) e del designer Luca Scopel (interiors Visionnaire) e vanta un telaio monoscocca completamente in carbonio e tubolari in acciaio inossidabile, ruote radiali e forcella monoscocca in carbonio. Ogni elemento è stato progettato e realizzato su disegno specifico e tutti i componenti in alluminio sono made in Italy. Di grande effetto la sella sospesa su una lamina in acciaio e rivestita con pellami pregiati e selezionati così come il manubrio e altre parti del telaio. Di ultima tecnologia il motore centrale con batteria litio-polimeri da 360 Wh , 250/500 watt di potenza, 60 km di autonomia e un peso totale di 26 kg. Il prezzo di quest’opera su ruote è (per una configurazione simile a quella nella foto) di circa 14000 euro + iva.

ICON E-FLYER: green mobility with style

Sarebbe riduttivo catalogare la E-Flyer della californiana ICON (http://www.iconelectricbike.com/) come una semplice bici con pedalata assistita, il suo telaio in alluminio idroformato, la velocità di circa 33 Km/h e un’autonomia di 48 Km ne fanno una valida alternativa agli scooter usati nelle città. La sua batteria da 52V si carica in 2 ore e mezza con il suo caricatore incluso nel mezzo e poi cosa dire dello stile volutamente retrò? Richiama le bici degli anni 50 e le moto dei primi pionieri delle due ruote a motore.. Stile classico con prestazioni moderne. Il prezzo? Circa 3600 euro. Per altri dettagli o ordinare questo piccolo gioiello visitate il sito di ICON Inc. dove troverete anche la loro gamma di vetture create con un profondo restauro e aggiunta di dettagli moderni come la ICON Bronco o la ICON FJ, rispettivamente upgrade in chiave moderna del glorioso Ford Bronco e della mitica Toyota FJ.

UPDATE 27.08.19 – now You can find it on: https://www.vintageelectricbikes.com/

RedShift MX by BRD Motorcycles: crossing electric

Leggendo una rubrica di argomento militare dove si parlava della crescente necessità dell’esercito USA di avere moto ibride possibilmente 2×2 per gli scenari di guerra, ho trovato citata tra i player coinvolti nella disfida un’altra azienda californiana che si prefigge lo scopo di mettere sul mercato moto da cross e supermotard elettriche. L’azienda si chiama BRD Motorcycles, fondata da un team di amanti della moto e tecnici, si trova a San Francisco e attualmente sta raccogliendo i pre-ordini per la RedShift MX (nella foto) e la RedShift SM.

La RedShift MX è una moto da off-road duro e puro, una moto da gara resa legale per l’uso stradale con l’aggiunta delle luci, agile e veloce e priva di cambio in modo da potere gestire più facilmente la pura potenza elettrica (40 CV) senza il dubbio del giusto rapporto. La manutenzione dovrebbe essere ogni 200 ore di utilizzo e come dice il sito questo dovrebbe “lasciare più tempo alla guida e meno alla manutenzione”, la batteria da 5,2 kWh dovrebbe offrire con una ricarica 2 ore per le sessioni di cross e off-road con velocità di punta di 80MPH (128 Km/h). La moto in versione “street legal” avrà un peso di 117Kg (4Kg in meno per quella da pista). Il prezzo stimato per questa moto è di 14.995$ (circa 10824 euro)

VW e-Up!: small german electric city car

Volkswagen ha a listino varie vetture green (di recente anche la Golf GTE) in molti casi sono ibride plug-in che permettono già una drastica riduzione delle emissioni, con motorizzazione totalmente elettrica c’è la e-up! che permette di muoversi in città e per brevi tragitti fuori porta (autonomia 160 km con una ricarica) a zero emissioni.

La e-up! , citando il sito della casa madre, vanta una potenza massima di 60 kW (82 CV) con una coppia subito disponibile di 210 Nm, raggiunge una velocità massima di 130 km/h e passa da 0 a 100 km/h in soli 12,4 secondi. A molti l’autonomia potrà apparire limitata ma la maggior parte degli automobilisti non percorre più di 50 km al giorno e una volta tornati a casa basterà allacciare la vettura alla presa come siamo già soliti fare con il nostro smartphone, il “pieno” costa solo poco più di 3 euro.. E’ una citycar che permette di muoversi nei centri urbani senza limitazioni e contribuendo alla qualità dell’aria in modo fattivo. Certo al momento avere il cuore green ha il suo prezzo e il listino della e-up! è di ben 26.900 euro. Per informazioni: http://emobility.volkswagen.it/it/it/private.html

Johammer J1: electric, retro-futuristic from Austria

Sconvolto. Lo devo ammettere, il primo impatto con questa motocicletta elettrica prodotta in Austria mia ha lasciato sconvolto, il design “retro-futuristico” degno di film tipo Blade Runner lascia senza dubbio impressionati e si fatica a dare un giudizio o una definizione. Certamente è un prodotto originale e di notevole qualità. La Johammer J1 è una moto con ciclistica non convenzionale con un telaio in alluminio imbullonato con connessione tra braccio anteriore a bilancieri e posteriore con gruppo motrice integrato. Lunga ben 2200mm e con un peso che oscilla tra i 159 e i 178kg (a seconda del modello che differisce per tipo di accumulatore) la si potrebbe assimilare ad una cruiser a motore termico. Il motore elettrico è di tipo asincrono a magneti permanenti raffreddato ad aria con recupero d’energia in frenata con potenza di 11kW. A listino la Johammer (http://www.johammer.com/) ha due versioni la J1.150 (batteria agli ioni di Litio da 8.3kWh e autonomia di 150km) e la J1.200 (batteria da 12.7kWh e autonomia di 200km) con prezzi di 23000 e 25000 euro. La velocità massima è autolimitata elettronicamente a 120km/h (non è una moto dalla vocazione sportiva) e la ricarica da rete elettrica standard richiede al massimo 4 ore. Sicuramente batte qualsiasi concorrenza in termini di stile estremo, non troverete nulla di simile su strada sia a motore elettrico che a motore termico, vi muoverete a impatto zero facendo girare un bel po’ di teste. La vedremo presto in qualche film di fantascienza? Se volete saperne di più e scoprire altri dettagli delle raffinatezze della J1 visitate il sito della Johammer e-mobility GmbH.

H-KER electric Racer: stylish, french green motorcycle

L’azienda francese H-KER ha sul suo sito (http://www.hker-moto.com/) in vendita un prodotto in serie limitatissima (3 esemplari) di moto Cafè Racer elettrica denominata “Electric Racer”. Pesa solo 160Kg, monta un’unità elettrica che sviluppa 35CV e ha un’autonomia di circa 140Km. Tutto con uno stile davvero da classica inglese degli anni 60, cerchi a raggi, cromature e metallo a vista dove serve, faro tondo e cupolino e (tocco moderno) freni a disco della Beringer Racing. Questo piccolo gioiello con un interasse di soli 1370mm è offerto ad un prezzo di 16900 euro.

Tesla Model X: coming soon electric SUV

Arriverà nell’estate del 2015 e sarà di nuovo una rivoluzione, il SUV di casa Tesla denominato Model X sarà un 4×4 con due motori elettrici (uno per asse) offerto in due versioni di potenza e autonomia (batteria da 60 o 85kWh). Le tecnologie di bordo saranno le medesime dell’apprezzata Model S e in più ci saranno le “falcon wings” ovvero le porte ad ala con apertura verso l’alto e incernierate nel tetto per rendere l’accesso ai sedili posteriori comodo e di indubbio effetto scenico. L’aspetto non dovrebbe discostarsi molto dal prototipo presentato nel 2012 (vedi foto) anche se a mio modesto parere lo stile, trattandosi di SUV, andrebbe un po’ “incattivito”. Le doti di trazione dovrebbero essere indubbie e la spinta integrale delle unità elettriche dovrebbe davvero stupire (uno 0-100km/h sotto i 5 secondi) anche su fondi non perfetti, certo non è un fuoristrada duro e puro quindi sarebbe oltremodo ingenuo pensare di sottoporre un simile mezzo a eccessivi maltrattamenti oltre che sconveniente dal punto di vista economico visto che il prezzo di partenza non potrà essere inferiore ai 70000 euro. Per aggiornamenti visitate: http://www.teslamotors.com/modelx

Lightning Motorcycle Aion: coming soon electric sportbike

Lightning Motorcycle Corp. è un’azienda americana attiva dagli anni 90 nel mondo dei mezzi con motorizzazione elettrica, hanno realizzato vari prototipi e portato a casa alcuni primati (record mondiale di velocità per moto elettriche a Bonneville: 215,960 MPH = 350Km/h!) che affermano come la mobilità a zero emissioni possa dare davvero una scossa. Battute a parte al momento nel listino della casa c’è solo una moto la SuperBike con prestazioni di tutto rispetto: 160km di autonomia con guida veloce (240km nell’uso urbano) e una velocità massima (potenziale in base al rapporto scelto) di circa 300 e oltre km/h! Stanno lavorando per presentare nel corso del 2014 la Aion, la SportBike, più “umana” e stradale (qui sopra un bozzetto) con prestazioni e costi paragonabili ad una 650cc bicilindrica. L’impegno della Lightning Motorcycle è di raggiungere la produzione di mezzi che possano battere la concorrenza a motore termico anche sul piano dei costi, dell’affidabilità e delle prestazioni. Per ora i prezzi sono a partire da 39000$, circa 28200 euro. Per maggiori informazioni visitate il sito: http://lightningmotorcycle.com/

Nissan Leaf: the power of simplicity

La Nissan Leaf è attualmente l’elettrica più venduta in molti paesi del mondo, è una vettura dalle prestazioni efficienti (autonomia fino a 199 km), 5 posti, dimensioni agili per il traffico urbano e un prezzo interessante compreso tra i 30000 e i 36500 euro se si decide di comprare semplicemente la vettura oppure tra i 24700 e i 30690 euro con la formula denominata “Nissan LEAF flex” che prevede un canone mensile (79 euro) di noleggio batterie. La velocità di punta di questa auto a zero emissioni è di 145 km/h e si può effettuare una ricarica completa a casa, usando il caricatore opzionale, in appena 4 ore.

La linea della macchina è indubbiamente originale ma forse un po’ troppo per i gusti europei legati a stilemi più classici. Sicuramente l’efficienza è stata un punto cardine con un CX di 0,29 che aiuta l’auto a ridurre i consumi. Valida distribuzione dei pesi con le batterie inserite nel pavimento della vettura, soluzione che salva lo spazio a bordo e contribuisce alla stabilità di marcia. Attualmente la Leaf e la Tesla Model S sono le due elettriche più concrete e fruibili sul mercato divise però da molti punti come la linea, il prezzo e l’autonomia. Come già detto in più di un’occasione, questi mezzi potranno solo migliorare il loro impatto sulle nostre strade quando le batterie saranno ulteriormente sviluppate e quando ci sarà una valida rete di ricarica. In particolare in Italia siamo ancora molto indietro per ciò che riguarda infrastrutture di supporto ad una mobilità più green.

SLS AMG Electric Drive: high voltage gullwing

Nel mondo delle vetture elettriche pure anche Mercedes con il suo braccio “armato” AMG ha detto la sua con un prodotto straordinario e decisamente per pochi: la SLS Electric Drive.

La vettura deriva dalla già inarrivabile SLS a motore termico, vettura dal design fantastico che riporta in auge un elemento stilistico di grande effetto come le porte ad ala di gabbiano e che si richiama a gloriosi modelli della casa di Stoccarda. La versione elettrica è dotata di una motorizzazione complessiva (un motore per ruota) da 552kW (751CV) e grazie alle batterie da 60kWh (cha hanno un peso di 548kg) alloggiate nel tunnel centrale ha un’autonomia media di 250km. Le prestazioni sono al livello (se non superiori) di molte concorrenti “tradizionali” con uno 0-100 in 3.9sec e velocità massima autolimitata a “soli” 250km/h.

La vettura al mitico Nurburgring è stata la prima vettura elettrica stradale a segnare un tempo sotto gli 8 minuti infrangendo il record che aveva fatto segnare l’auto che avrebbe dovuto (non sarà messa in produzione) essere la sua naturale concorrente: la Audi R8 e-tron. Invece Mercedes ha messo a listino questo laboratorio di lusso con un prezzo di ben 428.500 euro. Una tecnologia che lascia sbalorditi ed un design che fa battere il cuore, questi sono forse i veri punti di forza di un oggetto per pochi eletti dall’animo green. Non ne vedremo molte per strada ma resta sempre un altro passo avanti per mostrare il potenziale di una mobilità sostenibile che migliorerà col tempo e con l’evoluzione delle batterie e dei sistemi di ricarica.

Per altri dettagli visitate il sito: http://www.mercedes-amg.com/webspecial/sls_e-drive/eng.php

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Blog about green mobility and new technologies by Filippo Penati