green mobility

Porsche Mission E concept: Stuttgart goes electric

All’edizione 2015 del IAA a Francoforte Porsche ha presentato un prototipo che sfrutta le tecnologie che hanno permesso la vittoria a Le Mans. La Mission E, questo il nome del prototipo, grazie a due motori elettrici in grado di erogare una potenza complessiva di 600 cavalli, scatta da 0 a 100 in 3,5 secondi e da 0 a 200 in meno di 12 secondi. L’autonomia e i tempi di ricarica dovrebbero essere straordinari, ottenuti grazie al raddoppio della tensione e introducendo la tecnologia a 800 volt: la Mission E, infatti, può percorrere più di 500 km e la batteria è ricaricabile in soli 15 minuti con l’energia sufficiente a percorrere altri 400 km circa.

At the 2015 edition of the IAA in Frankfurt Porsche presented a prototype that uses the technology that allowed the victory at Le Mans. The Mission E, this is the prototype name, thanks to two electric motors capable of supplying a total power of 600HP, accelerates from 0 to 100 km/h in 3.5 seconds and from 0 to 200 km/h in less than 12 seconds. The range and recharge time should be extraordinary, obtained thanks to the doubling of voltage and introducing 800 volts technology. The Mission E, in fact, can travel more than 500 km and the battery can be recharged in just 15 minutes with enough energy to travel another 400 km.

Airbus E-Fan 1.0: future in flight technology

Per la prima volta in queste mie pagine mi trovo a scrivere di aeroplani. Il 10 luglio 2015 il velivolo Airbus E-Fan a motorizzazione elettrica ha completato con successo i 74km di attraversata da Lydd in Inghilterra a Calais in Francia in 37 minuti. L’E-Fan 1.0 è un esempio di come anche gli aeroplani potranno avvalersi in futuro di motori ad impatto zero. Le forme di questo prototipo costruito in fibra di carbonio ricordano da vicino le linee di un aliante, l’apertura alare è di 9,50 metri e il peso a vuoto è di appena 500kg, comprensivi di un sistema a batterie con 120 celle polimeri di Litio con un’autonomia di circa 1 ora e due motori elettrici in grado di fornire una spinta di 1,5kN e portare ad una velocità massima di 220km/h.

For the first time in these pages I am writing about airplanes. On 10 July 2015, the Airbus E-Fan, an electric engined plane, has successfully completed the 74km flight from Lydd (England) to Calais (France) in 37 minutes. The E-Fan 1.0 is an example of how even the airplanes will benefit in the future of zero emission engines. The body of this carbon fiber built prototype closely resembles the lines of a glider, the wingspan is 9.50 meters and the empty weight is just 500 kg, including a battery system with 120 Lithium Polymer cells with a range of about 1 hour and two electric motors can provide 1,5kN of thrust and a maximum speed of 220km/h.

Audi R8 e-tron piloted driving concept: ultimate self driving machine from Ingolstadt

Audi presents its latest innovations at CES Asia: Audi R8 e-tron Piloted Driving Concept. The car in part is the car that we already know with two electric motors with a 460CV output and 920 Nm of torque and which allows acceleration from 0 to 100km/h in 3.9 seconds. Through the integrated battery pack, the range is 450 km and top speed is 250 km/h. The real novelty is the introduction of a number of elements for semi-autonomous driving, technologies that we will find in auto production within the next two years. The control called zFAS manages ultrasonic sensors, radar, laser scanners and cameras that are monitoring road traffic and other vehicles. This is the same technology already tested on the Audi A7 “piloted drive” concept. Finally, the R8 e-tron uses CCS (Combined Charging System) which allows you to recharge the battery in less than two hours and using direct and alternating current.

Audi presenta al CES Asia l’ultima novità: Audi R8 e-tron Piloted Driving Concept. L’auto in parte è quella che già conosciamo con una coppia di motori elettrici che in totale eroga 460CV e 920 Nm di coppia massima e che permette un’accelerazione da 0 a 100 in 3.9 secondi. Tramite il pacco batterie integrato, l’autonomia è di 450 chilometri mentre la velocità massima è di 250 km/h. La vera novità è l’introduzione di una serie di tecnologie per la guida semi-autonoma, tecnologie che troveremo nelle auto da produzione entro i prossimi due anni. La centralina di controllo denominata zFAS gestisce sensori ultrasonici, radar, scanner laser e videocamere che si occupano di monitorare strada e traffico degli altri veicoli. Si tratta della stessa tecnologia utilizzata già testata sulla concept Audi A7 “piloted drive”. Infine la R8 e-tron utilizza la tecnologia CCS (Combined Charging System) che permette di ricaricare la batteria in meno di due ore e di caricare l’auto sia a corrente continua che alternata.

Noah’s GSX-E: cool home made green bike

Here is a very cool project, the electric conversion of a 1993 Suzuki GSX-R to a green powered naked: the Noah’s GSX-E. Here the link to the web site with the big and complete job done: Noah’s Electric Motorcycle Project. The bike has a 3-phase AC induction motor with 40HP by HPEVS, 4,6kWh Lithium battery pack by GBS. The final result arrived on the road after about a year. A cool naked bike on the road, a green home made bike that deserves to be followed.

Ed ecco un progetto davvero notevole, la conversione di una Suzuki GSX-R del ’93 in una nuda ecologica con motore elettrico: la GSX-E di Noah. Ed ecco il link al sito web dove vedere tutto il grande lavoro svolto: Noah’s Electric Motorcycle Project. La moto monta un motore elettrico tri fase della HPEVS che eroga ben 40CV e un pacco batterie al Litio della GBS con capacità di 4,6kWh. Il risultato finale è stato raggiunto in un anno di lavoro. Una bellissima nuda ecologica e fatta in casa che merita d’esser seguita.

Cool finnish technology: Toroidion 1MW Concept

The Toroidion 1MW Concept is a cool green sportscar that has an innovative powertrain and was launched at Top Marques Monaco 2015, this car is street-legal and has been designed, developed and built entirely in-house in Finland as you can read on the company web page (http://www.toroidion.com/). Its all-new electric powertrain has been designed to be scalable in power for different applications. The high-capacity battery of this car can be as easily replaced in the pit-lane as it is in the home garage.

La Toroidion 1MW concept è una sportiva green con un’innovativo gruppo motore-batterie che è stata presentata al Top Marques 2015 a Montecarlo. E’ una vettura omologata per l’uso su strada completamente studiata, progettata e assemblata in Finlandia come è possibile leggere sul sito della casa (http://www.toroidion.com/). Il pacco batterie può essere facilmente cambiato sulla pit-lane come nel vostro garage.

SORA Signature Edition 2015 by Lito Green Motion

The 2015 signature edition, complete cleared carbon fibre body, carbon fibre wheels, new seat, new forks, new brakes, new foot peg…. And more than 25kg lighter for increased performances.

L’edizione Signature di Sora 2015, corpo in fibra di carbonio, ruote in fibra di carbonio, nuova sella, nuova forcella, nuovi freni e pedane… Più di 25 kg in meno per aumentare le prestazioni!

VISIT: http://soraelectricsuperbike.com/

2016 Chevrolet Volt: green Chevy future is coming

Al Salone di Detroit 2015, Chevrolet presenta la Volt 2016. Migliorato il prodotto e abbassato il prezzo di base di qualche migliaio di dollari. Il look è stato profondamente rinnovato e le prestazioni incrementate. Ora sono circa 80 i km di autonomia in modalità EV, mentre in modalità ibrida si arriva 676 km prima di ricaricare. Osservando il frontale la Chevrolet Volt 2016 sfoggia aggressività con luci diurne a led e una doppia griglia che rende l’aspetto molto riconoscibile. Quanto alla linea della carrozzeria, ora la Volt è più aerodinamica con una coda più sfuggente. Anche gli interni sono stati rivisti a beneficio dell’ergonomia. La plancia mantiene la stessa impostazione con due monitor da 8”, uno posizionato dietro al volante e l’altro al centro della consolle, ma il numero di pulsanti è stato ridotto. Gli aggiornamenti più attesi, però, sono sul fronte tecnologico: batteria LG Chem da 18 kW/h che è anche più leggera (-10kg), più leggera la coppia di motori elettrici (-45kg) per un’efficienza cresciuta del 12%, nuovo anche il 4 cilindri 1.5 litri da 101 CV a iniezione con consumi ancor più ridotti, nuovo l’impianto frenante e il sistema di carica. Per una ricarica completa da presa 120V servono circa 13 ore, mentre ne bastano 4,5 se ci si allaccia a una presa 240V.

At the Detroit Motor Show 2015, Chevrolet has unveiled the Volt 2016. Improved product and lowered the base price. The look has been renewed and performances improved. Now it has 80 km range in EV mode, while in hybrid mode you can reach 676 km before recharging. Looking at the front the Chevrolet Volt shows sporting aggressiveness with LED daytime running lights and a double grid that makes it look very recognizable. Now the Volt body is more aerodynamic. The interiors have been revised for the benefit of ergonomics. The dashboard has the same setup with two 8″ monitors, one positioned behind the steering wheel and the other at the center of the console, but the number of buttons has been reduced. The most anticipated updates, however, are on the technological front: LG Chem battery from 18 kW/h which is also lighter (-10kg), lighter the pair of electric motors (-45kg) for an efficiency increased by 12%, and brand new is the 4-cylinder 1.5-liter, 101 hp with fuel injection with reduced gas consumption, new braking system and charging system. A full recharge from standard 120V outlet takes about 13 hours, while it only takes 4.5 if you lace into an outlet 240V.

Sandwichbikes: bike in a box!

Article from the website: http://designstreet.it/ – editor: Valentina Caiazzo

Una bici in scatola? Ora è realtà. Si chiama Sandwichbike e arriva da Amsterdam. Creata da Basten Leijh, è un progetto innovativo che si basa sul concetto di imballaggio piano e montaggio in fai da te. La Sanwichbike, è composta da pannelli in legno di faggio e unita grazie a minuterie in alluminio, rifinite con cura. Un prodotto dal design raffinato che può facilmente essere riassunto in numeri: arriva in una scatola da 90x70x24 cm, viene consegnata in paio di settimane dall’ordine online, si monta in 45 minuti e pesa solo 17 chili. Studiata per adattarsi a persone di diversa statura, la Sandwichbike è ecologica e pratica, oltre che bella; viene realizzata, infatti, con legno proveniente da foreste certificate ed è anche rifinita in modo tale da resistere perfettamente agli agenti atmosferici. E’ disponibile anche nella versione triciclo per i più piccoli… www.sandwichbikes.com

A bike in a box? Now it’s real. It’s called Sandwichbike and comes from Amsterdam. Created by Basten Leijh, is an innovative project that is based on the concept of flat packing and DIY assembly. The Sanwichbike, is composed of panels made of beech wood and united through small parts in aluminum, finished with care. A product with a refined design that can easily be summed up in numbers: comes in a box of 90x70x24 cm, is delivered in two weeks from order online, can be assembled in 45 minutes and weighs only 17 pounds. Designed to fit people of different stature, Sandwichbike is environmentally friendly and practical, as well as beautiful; is realized, in fact, with wood from certified forests and is also finished in such a way that perfectly resist weathering. It ‘also available tricycle for children… www.sandwichbikes.com

Volta BCN Sport: electric movida

Sorella sportiva o sportiveggiante della BCN City la Sport prodotta dalla spagnola Volta con sede a Barcellona è una bella motocicletta elettrica dotata di design deciso e ricco di carattere. I dettagli nuovi come i paramani, il faro con doppia lente sovrapposta e i dischi freno a margherita. Restano il motore elettrico DC brushed da 34CV con trasmissione diretta senza cambio e frizione e la batteria litio polimero della capacità di 3kWh (74V). La ricarica richiede 2 ore da rete a 220V e permette alla moto un’autonomia media di 70km. La velocità di punta è di 120 Km/h.

Sporty version of the BCN City the BCN Sport produced by the spanish company Volta based in Barcelona is a beautiful electric motorcycle with a outstanding bold design. The new details like hand guards, double lens headlight and petal disc brakes. Still the same the 34HP DC brushed electric motor with direct drive without clutch and gearbox and 3kWh (74V) battery lithium polymer. Charging takes 2 hours from 220V and allows the bike an average range of 70km. The top speed is 120 km / h.

Voltage Cycles: cool custom e-bike

Non c’è limite alle possibilità nel mondo delle e-bike, possono essere iper tecniche e specialistiche o semplicemente dei piacevoli e affascinanti mezzi per girare con stile. In questo panorama quindi trovano spazio proposte di tutti i generi e per quasi tutti i portafogli. La Voltage Cycles in California produce una custom e-bike dallo stile che più americano non potrebbe. La Board Tracker “Golden Ticket”, questo il nome, monta un motore elettrico hub (integrato nella ruota posteriore) brushless da 1000W di potenza e una batteria AllCell da 48V (nascosta in un simil-serbatoio). Questa cruiser a emissioni zero ha un prezzo di 4475$ (circa 3600 euro).

There is no limit to the possibilities in the world of e-bikes, can be hyper technical and specialist or simply pleasant and attractive ride to get around in style. In this scenario thers’s room for proposals of all kinds and for almost every budget. The Voltage Cycles in California produces a custom e-bike with a real American style. The Board Tracker “Golden Ticket”, that’s the name, it features a brushless 1000W electric motor hub (integrated in the rear wheel) and a AllCell 48V battery. This zero emissions cruiser has a price of $4,475.

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Blog about green mobility and new technologies by Filippo Penati