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FEDDZ by emo-bike GmbH: german, green and great

FEDDZ

Non è una bici, non è una moto… è FEDDZ (Fast Electric Drive DynaimicZ)! Un modernissimo scooter elettrico a ruote alte dal design innovativo made in Germany. Telaio in alluminio che comprende anche un alloggiamento per piccoli carichi e motore elettrico integrato nella ruota posteriore fornito dall’austrica GreenRoad (che ha anche fornito il pacco batterie agli ioni di Litio e il sistema di controllo con tre impostazioni per gestire velocità e autonomia). La FEDDZ pesa (comprese batterie) solo 44,5 Kg e promette un’autonomia di circa 70 Km con la ECO battery mentre arriva a 110 Km con la Premium battery. La  FEDDZ ha una velocità massima di 45 Km/h (quindi è a tutti gli effetti uno scooter) e permette di ricaricare comodamente a casa o in ufficio il pacco batterie come carichereste il vostro smartphone. Questo scooter elettrico permette una reale mobilità a zero emissioni, viene offerto in due versioni a seconda della batteria scelta: con ECO Battery a 5990 euro e con la Premium Battery a 6990 euro.

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Not a bike, not motorcycle … it’s FEDDZ (Fast Electric Drive DynaimicZ)! A modern high-wheel electric scooter with an innovative design made ​​in Germany. Aluminum chassis which includes a housing for small loads and a brushless rear wheel hub motor provided by the austrian GreenRoad (who also provided the lithium-ion battery pack and control system with three settings to manage speed and range). The FEDDZ weight (with batteries) only 44.5 KG and promises a range of 70 km with the ECO battery and 110 km with Premium battery. The FEDDZ has a maximum speed of 45 km / h (it’s a scooter) and allows you to charge the battery at home or in the office like your smartphone using a standard household socket. This electric scooter gives you true zero-emission mobility and is offered in two versions depending on battery choice: ECO Battery at 5990€ and 6990€ for the Premium Battery.

Diabolika by Tacita: italian style on the road

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L’azienda italiana Tacita ha presentato all’Intermot di Colonia la sua naked-enduro: la T-Race Diabolika caratterizzata da una posizione di guida più godibile, ruote da da 19″ e elementi delle sovrastrutture in carbon-kevlar. Si tratta di una stradale biposto dalla linea aggressiva. Il propulsore è un’evoluzione delle versioni Cross, Enduro e Rally. Si tratta dell’unità asincrona trifase a corrente alternata raffreddata a liquido, alimentata da batterie a base di Litio Polimero di grande densità energetica e che monta un cambio separato a 5 rapporti con frizione idraulica. A fare da contraltare alle finiture nere del carbonio ci sono molti elementi con finitura oro. Le ruote da 19″ rendono la guida stradale più sincera e piacevole. La Diabolica è una naked ecologica e ricca di stile.


The italian company Tacita presented at Intermot 2014 in Cologne its naked-enduro styled bike: the T-Race Diabolika with a more enjoyable riding position, 19″ wheels and carbon-kevlar body. It’a a stylish and aggressive two seat street electric road bike. The engine is an evolution of the Cross, Enduro and Rally versions. It’s a liquid cooled electric asynchronous three-phase induction engine, powered by LI-PO Lythium polymer batteries, equipped with a 5 speed gearbox with hydraulic clutch. A lot of gold details around its black carbon bodywork. 19” wheels make T-Race Diabolika very stable and enjoyable both entering and through the corners. Diabolika is a cool and green naked motorcycle.

ICON E-Flyer II: pure american green style

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La casa californiana ICON che è un punto di riferimento nel mondo del “restomod” automotive ha presentato e messo in vendita la seconda generazione in tiratura limitata di 50 esemplari del suo Electric Flyer. Sono disponibili nuovi colori (9 tinte opache), nuove finiture e nuovi accessori (come il portapacchi in alluminio e le borse laterali). Resta il bellissimo style vintage, il suo telaio in alluminio idroformato, la velocità di circa 33 Km/h (in modalità stradale, mentre in “race” 58 Km/h) e un’autonomia di circa 48 Km per singola carica della batteria agli ioni di Litio da 52V. I freni sono a disco della Shimano ed è presente un sistema di frenata rigenerativa. La E-Flyer costa circa 4680 euro. Se volete maggiori dettagli visitate la pagina: www.iconelectricbike.com


The californian ICON company which is a benchmark in the world of the “restomod” automotive introduced the second generation of its Electric Flyer, limited edition of 50 pieces. Available in new colors (9 matte finished colors), new details and new accessories (such as aluminum rear rack and side bags). It keeps the beautiful vintage style, its hydroformed aluminum frame, the speed of about 20 MPH (in street mode, while in “race” 36 MPH) and a range of about 30 miles per charge of the Lithium-ion 52V battery. It features Shimano brake discs and regenerative braking system. The E-Flyer costs about 5800$. If you want more details please visit: www.iconelectricbike.com

Cezeta Type 506: Czech elettroshock

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Non solo USA, nel mondo della mobilità green c’è posto per tutti. Il Type 506 della Čezeta Motors s.r.o. viene dalla repubblica Ceca (Praga) e riprende lo stile dei suoi storici predecessori (type 501 e 502) di fine anni 50 ma aggiungendo la motorizzazione elettrica con potenza di 5 kW alimentata da un pacco batterie agli ioni di Litio (LiFeYPO4) da 4,8 kWh che permette un’autonomia di circa 100 km. Il mezzo ha un caricatore integrato 15A che permette una carica completa in poco meno di 5 ore. Il prezzo base di questo pezzo di design anni 50 è di 9000 euro.


Not only USA, in the world of green mobility there is room for everyone. The Type 506 made by Čezeta Motors s.r.o. comes from the Czech Republic (Prague) and reflects the style of its historic predecessors (type 501 and 502) produced in the end of the 50s but adding a 5 kW electric motor powered by a 4,8 kWh lithium-ion battery pack (LiFeYPO4) which allows a range of about 100 km. This ride has a built-in 15A charger that allows a full charge in less than 5 hours. The base price of this piece of design from the 50s is 9000 euro.
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Tacita T-Race M: new toy will be at BBT2014 in Dubai

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Per la presentazione della T-Race M, la sua prima motocicletta dedicata al supermotard, Tacita ha scelto un palcoscenico d’eccezione: il BBT2014, che si svolgerà a Dubai dal 3 al 5 ottobre. Il Big Boys Toys 2014 vedrà il lancio in anteprima mondiale di questa supermotard elettrica. Nata in edizione limitata, la T-Race M rappresenta l’ingresso di Tacita nel segmento del lusso con un oggetto creato per mostrare lo stato dell’arte della motocicletta elettrica italiana, realizzata utilizzando esclusivamente l’eccellenza della componentistica made in Italy. La moto è equipaggiata dal blocco motore Tacita, nella sua versione più evoluta accoppiato al cambio a 5 rapporti. Trattandosi di una supermotard, è stata rivista la ciclistica ed è stato potenziato il comparto freni: la moto monta una forcella Ohlins TTX, fornita dal partner italiano Andreani, completamente regolabile con setting separati per le alte e le basse velocità. Al posteriore il mono ammortizzatore, sempre marchiato Ohlins, completa il sistema di sospensione. L’impianto frenante anteriore Brembo adotta una pompa radiale così come radiale è la pinza che lavora su un disco freno da 320mm, in grado di fornire potenza e modulabilità anche nelle situazioni più difficili. Le ruote a raggi da 17″ sono fornite su specifiche Tacita dalla FA-BA, realizzate con mozzi CNC e cerchi in alluminio; montano coperture racing Pirelli (Diablo SBK), ideali per l’utilizzo in pista, nelle misure 12/70-17 all’anteriore e 160/60-17 al posteriore. Le stesse misure saranno omologate per l’utilizzo su strade aperte al pubblico, garantendo così ai fortunati clienti un’ampia scelta di coperture stradali. Grintosa e scattante allestita in nero, dato dalla fibra di carbonio delle carene, lo schema colori si completa con il bianco della sella e della cover del faro e dai dettagli anodizzati in “Rosso Tacita”. Realizzata in edizione limitata, in questo particolare allestimento verranno prodotti soltanto 5 esemplari corredati da una targhetta numerata, il primo dei quali verrà presentato in anteprima al BBT2014.


For the presentation of the T-Race M, his first motorcycle dedicated to supermotard,Tacita has chosen an exceptional stage: the BBT2014, to be held in Dubai October 3 to 5. The Big Boys Toys 2014 will see the launch the world premiere of this electric supermotard. Born in a limited edition T-Race M it signs the entrance of Tacita in the luxury segment with an object created to show the state of the art of the Italian electric motorcycle, made using only the excellence of the made ​​in Italy components. The bike is fitted with the Tacita engine block, in its most evolved coupled to a 5-speed gearbox. Since this is a supermotard the chassis has been revised and front brake has been upgraded, the bike is equipped with an Ohlins TTX fork, supplied by the Italian partner Andreani, fully adjustable with separate settings for the high and low speeds. At the rear mono shock, always marked Ohlins, full suspension system. The front brake system Brembo radial master cylinder as well as adopting a radial caliper is working on a brake disc 320mm, capable of providing power and control even in the most difficult situations. The spoked wheels 17 “are provided on specific Tacita from FA-BA, made with CNC hubs and aluminum rims, mountain racing shell Pirelli (Diablo SBK), ideal for use on the track, in the sizes 12 / 70-17 front and 160 / 60-17 rear. the same measures will be approved for use on public roads, thus ensuring the lucky customers a wide choice of covers road. Aggressive and agile set in black, since the fiber carbon hulls, the color scheme is complemented by the white saddle and cover the lighthouse and the details anodized in “Red Tacita.” Produced in a limited edition, in this particular assembly will be produced only 5 copies accompanied by a numbered plate, the first of which will be premiered at BBT2014.

BCN City by Volta Motorbikes: stylish electric motorbike

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Sembra uscita da un film di fantascienza grazie ad un design moderno e tecnologico questa motocicletta elettrica prodotta in Spagna dalla Volta Motorbikes (http://www.voltamotorbikes.com/), si chiama BCN City ed è uno dei due modelli offerti dalla casa (l’altro è la BCN Sport). La tecnologia di bordo prevede in un peso di 135kg: motore elettrico da 34CV con trasmissione diretta senza cambio e frizione, batteria agli ioni di litio della capacità di 3kWh. La ricarica richiede 2 ore da rete a 220V e permette alla moto un’autonomia media di 70km che la rendono un valido mezzo per la città e i brevi fuori porta. La velocità di punta è di 120 Km/h. La tecnologia di bordo può essere collegata wireless al proprio smartphone. Per ulteriori dettagli e informazioni sulla rete vendita visitate il sito aziendale.

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Straight out of a sci-fi movie with a modern design and technology this electric motorcycle produced in Spain by Volta Motorbikes (http://www.voltamotorbikes.com/), is called BCN City and is one of the two models in the house line-up (the other is the BCN Sport). The board technology provides a weight of 135kg: 34CV electric motor with direct drive with no gearbox and clutch, 3kWh lithium-ion battery. Charging takes 2 hours from 220V and allows the bike an average range of 70 km that make it a valuable ride for the city and surroundings. The top speed is 120 km/h. The technology on board can be wireless connected to your smartphone. For more details and information on the net sale, visit the company website.

Energica EGO by CRP: electric superbike made in Italy

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Confesso che per me è stata una scoperta recente eppure l’azienda modenese che ha creato questa sportiva elettrica non è un’azienda neonata, il gruppo CRP cui fa capo la divisione di Energica nasce nel 1996 ma affonda le radice negli anni 70. La EGO è una vera sportiva con prestazioni di alto livello: 240 km/h di velocità autolimitata, uno 0-100 km/h in meno di 3 secondi e un’autonomia media di circa 100 km. Nei suoi 258kg sono compresi il motore PMAC raffreddato ad olio con trasmissione diretta senza cambio con sistema di frenata rigenerativa (che carica le batterie in frenata), un telaio a traliccio, forcella anteriore Marzocchi regolabile, ammortizzatore posteriore Ohlins, cerchi Marchesini e freni della Brembo con sistema ABS della Bosch. Il tempo di ricarica delle batterie è di 3,5 ore senza l’uso di sistemi rapidi. Tutto questo ad un prezzo che si aggira sui 30000 euro (oltre 50000 per l’edizione limitata Ego45).


I must confess, this company in Modena (Italy) for me is a recent surprise but CRP isn’t a baby company and it has roots in the 70s. EGO electric motorcycle is a real sport bike with high performances: top speed 240 km/h, 0-100 km/h under 3 sec. and 100 km range. The EGO has a 258kg weight, a oil cooled  PMAC engine with direct transmission. Front adjustable fork by Marzocchi, rear suspension by Ohlins, Marchesini light rims and Brembo disc brakes with ABS by Bosch. Charging time 3,5 hours with standard power line. Price 30000 euros (more than 50000 for the Ego45 limited edition).

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Per i dettagli tecnici e commerciali visitate il sito – INFO: http://www.energicasuperbike.com/

SORA by Lito Green Motion: unexpected zero emission cruiser

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E’ da tanto tempo che seguo con interesse e attenzione l’evoluzione della mobilità a zero emissioni, in principio il panorama era limitato e l’unico vero player credibile in questo campo sembrava Elon Musk con Tesla, poi esplorando meglio questo settore sono apparsi altri produttori che però si sono impegnati nel mondo delle due ruote. In questo articolo presento una possente motocicletta che mescola elementi stilistici delle street fighter e dei bobber custom. SORA, costruita dalla Lito Green Motion (http://www.litogreenmotion.com/) in Canada, è una cruiser con telaio in alluminio, elementi del corpo in fibra di carbonio e con motore elettrico trifase a induzione raffreddato a liquido in grado di arrivare a 190 km/h e con un’autonomia compresa tra 100 e 200 km a seconda del tipo di utilizzo. Dotata di sella monoposto regolabile elettricamente e di navigatore gps con touch screen e porta usb. Lo stile particolarmente muscolare la rende una vera alternativa green alle cruiser e custom di maggiore taglia. E’ una moto ad alta tecnologia e costruita in piccoli numeri (almeno per ora) è quindi il prezzo risulta impegnativo circa 31400 euro. Ad ora l’unico concessionario europeo si trova a Berlino. Spero vivamente un giorno di vedere molti mezzi come questo sulle nostre strade.